W porównaniu ze zwykłą stalą, wydajność stali ciągnionej na zimno została znacznie ulepszona, ale podczas długotrwałej próby będą występować pewne defekty, ponieważ jej powierzchnia ma pewne koszty stali i będzie ulegać erozji w różnym stopniu w przypadku wystawienia na działanie powietrza. przez długi czas.
Chociaż odporność na uderzenia samej stali ciągnionej na zimno jest bardzo wysoka, nieuniknione jest, że na powierzchni produktu będą występować pewne plamy rdzy. Aby poprawić jakość stali ciągnionej na zimno i przedłużyć jej żywotność, należy wziąć pod uwagę te czynniki i przyjąć środki fosforanowania.
Aluminiowe lub galwanizowane elementy są rozmazane na defektach stali ciągnionej na zimno, a cały element może zostać szybko przekształcony w film chemiczny podczas procesu fosforanowania, aby utworzyć film fosforanowy. Jednocześnie fosforanowanie stali ciągnionej na zimno należy do reakcji chemicznej i elektrochemicznej. Może zwiększyć gęstość materiału metalowego na podstawie oryginału i sprawić, że stal ciągniona na zimno skutecznie się oprze, powodując zjawisko korozji.
Poza tym, stal ciągniona na zimno może również odgrywać rolę zmniejszania zużycia i smarowania podczas obróbki i polepszenia adhezji części produkcyjnych, tak aby zrealizować praktyczność stali ciągnionej na zimno. Stal ciągniona na zimno jest produktem ciągnionym na zimno, ale w tym procesie musimy bezwzględnie przestrzegać odpowiednich zasad bezpieczeństwa, w przeciwnym razie może spowodować wypadki.
Przed ciągnięciem na zimno, stal ciągniona na zimno powinna być wyposażona w przegrodę dla ochrony. Jeżeli przegroda nie jest przygotowana, wciągnik i kierunek ciągnięcia na zimno powinny być utrzymywane pod kątem 90 stopni, a koło pasowe z zamkniętym prowadzeniem powinno być używane. W czasie operacji laska musi stać za osłoną, aby zapobiec wydostawaniu się okruchów z zimnego pociągnięcia.
Ponadto musimy kompleksowo sprawdzić sprzęt. Jeśli zauważymy poślizgnięcie lub inne nietypowe problemy, musimy najpierw przerwać działanie maszyny i zwolnić pręt stalowy, zanim będziemy mogli pozwolić profesjonalnym pracownikom wejść do środka, aby sprawdzić i uniknąć wypadków.
